【青海在线网·散文】西宁城里卖煤渣

上个世纪七八十年代大通外川长大的农村尕娃，大部分都有跟上父辈到西宁城里卖“巴尔煤”和煤渣的经历。那个年代农村生活困难，父辈们依靠大通小煤洞、大煤洞、园树尔一带出产优质煤炭的优势，辛辛苦苦拉上一车“巴尔煤”或者煤渣，几经辗转到西宁城里贩卖，赚取点差价过日子，供孩子们上学，供老人看病，再扯点布料给女人做衣服，给地里买化肥，真是“北川大路上的卖煤娃，满头满脸的黑；黑达马虎的两头跑，一车煤渣过日子着哩”，其中的艰辛至今历历在目。

1.装 煤

大通人把去煤矿采购拉煤叫做“装煤”，所谓“装”，似乎是很正式的一个流程。上个世纪八十年代，若是到国营煤矿装煤还要去申请或托关系买煤票，等有了煤票，才驾着马车、骡车或是驴车去装煤，当然若是到小煤矿，手续则简单一些。为了多拉一些，我们除了加高车厢梆沿以外，事先还准备了一些尿素袋子，装满之后放在上面，还有铁锨、耙子、麻绳等。等进了煤矿，先要去过磅，就是把空车过称，为了装煤过磅时占些便宜，有时候在尿素袋子里放两个石头压称，但总有运气不好的时候，被过磅的人发现臭骂一顿。

等过磅后进了煤场，首先看到的是一座煤山，但熟悉门道的人并不在煤山上装煤，因为煤山上大多是散煤、混煤，里面夹渣着石头、泥渣等，煤的品质不好。若是要装上上等的“巴尔煤”， 必须要到煤山上面的煤溜子上去等，煤矿工人在矿井下用矿车拉出煤，放在斜井的煤溜槽中，溜子靠电动传输，输送到溜槽口。溜槽口上溜过的“巴尔煤”，巴掌大小，黑中发亮，用手抓起来特别方便，手脚麻利的话一会儿就是一袋子。为了装好煤，我们就趴在溜槽口用手拣“巴尔煤”，紧张的跟打仗一样，装在尿素袋里，一溜儿背下煤堆装车。但煤溜子上还有一溜儿煤矿家属工也在拣“巴尔煤”，人家有先天优势，不让我们上，嘴里骂骂咧咧的，嘟囔着“泡蛋尕娃们甭来”。但那个时候管他三七二十一，脸皮一定要放厚，一边嘴里“嫲嫲婶婶”的叫着，一边抢达嘛达的装着，有时候，看见煤矿工人从洞口推着煤车出来，就帮煤矿工人推煤，推到父亲拣煤的煤槽里，尽可能拣点好品质的“巴尔煤，期望下西宁能卖个价钱。

即使这样，装一车煤也要一天的时间。肚子饿了，用布袋子装有干粮、油花（一种青稞面做的擦上油和香豆的花卷）和干馒头，就着开水吃上一口就算不错了，这个时候油花或者干粮上都黑乎乎的，吃到嘴里都有一口煤味儿。

2.夜走宁张公路

等装完煤回家之后，第二天就把“巴尔煤”和煤渣分拣开来，装在不同的尿素袋里，还留一些散煤自己家煨炕，其余的按不同规格装车，就等着下西宁卖“巴尔煤”和煤渣了。

下西宁一般是两三辆车结伴而行，吃过晚饭大约六七点钟出发。马车、骡车的车帮上绑着几根U型的木棍，木棍上架着旧帆布或破牛毛口袋之类能遮风的篷布，俨然一个遮风挡雨的“包厢”，里面再铺一些破毡、破毯子，就是我们睡觉的地方，盖一个白色的羊毛皮袄当被子，皮袄的表面和毛领已经黑糊糊的不成样子，听起来似乎不错，但真实的情况是：睡在上面根本伸不开腿，腰里头还咯的难受，很难睡一个安稳觉。但不论怎么辛苦难受，出发总是充满希望和憧憬的，尤其是我们这些十三四岁的尕娃，想着能下西宁进城逛逛，心里头还美滋滋的。

夜色里，两三辆马车、骡车“咔哒咔哒”的靠着边走在宁张公路上，由于牲畜们常年走在这条路上，对路很熟，只要头车的老马走在前面引路，赶车人就不用管。若是晴天，我就躺在车上拉开篷布，听着骡马的铃铛声，看满天的星星胡思乱想，父亲则步行，或唱一两句花儿，或拿鞭子吆喝着牲畜，以赶上车队的行车节奏；若是雨天，我就蜷在篷布里，任凭雨滴打在帆布上，雨水顺着篷布边不停地流，我就拿些塑料布罩在煤上面，若是湿了，西宁人挑三拣四的不好卖，父亲头上则顶一块塑料或是尿素袋子折成的尖角雨披，挽起裤腿，急促的吆喝着牲畜，以免遇上“倒窝”。不时有汽车呼啸而过，灯光照的睁不开眼，呼的一声，便溅上一身泥水，扬长而去。

不知道过了多久，迷迷糊糊中，父亲喊我起来，这时候估摸四五点钟的样子，煤车车队便到了二十里铺的莫家泉湾了。莫家泉湾是自古以来是大通“卖煤娃”的驿站，骡马在这里吃料、饮水、歇息，“卖煤娃”们也喝点开水、吃点馍馍，当然也是信息交流站，大家凑在一起烤火喧板，掌握卖煤渣的行情和价格，如：哪家饭馆或小吃店需要煤？那条路上好走？那个十字交警堵畜力车等等；有时候也开玩笑打闹，嘻嘻哈哈笑一阵子。等骡马吃完料喝足水，东方已泛起鱼肚白，我就给骡马的屁股上挂一个粪兜，迎着朝阳从石头垒、陶家寨、毛胜寺进城了。

3.卖煤渣 

等骡车马车从小桥进了西宁城，兜售“巴尔煤”和煤渣的工作便开始了。由于公家不允许畜力车走小桥大街、人民公园、胜利路和五岔路口，我们就顺着祁连路往下走，然后从长江路过报社桥，再东张西望的看一阵子，找机会从小西门钻到城里面，然后一直从大同街、玉井巷、礼让街、大新街、观门街、花园南街、花园北街等沿途售卖。八十年代这些小街小巷没有太多的楼房，老式居民四合院特别多，买主也比较多。但这时候就有环卫工人却不时的盯着我们，担心骡马在街道上拉粪，我也时时看着骡马屁股上的接粪兜，害怕撒出来人家罚款。父亲则大声吆喝：“巴尔煤……哎，煤渣！大通的巴尔煤哎……煤渣！”这时候就有城里的阿爷阿奶、叔叔阿姨们拿着口袋或者簸箕之类买一些过称，或者抬两三袋子，那“巴尔煤”黝黑发亮，轻而易燃，燃烧后的余灰犹如香烟的烟灰，当晚未燃烧完的用煤灰埋起来，第二天早上大小没有变多少，扒出来再续上新煤块，用嘴吹几下还会燃起来，这说明大通的“巴尔煤”品质确实好，在那个年代是西宁城里居民取暖做饭的最好燃料。

倘若走到城东中下南关一带，集市人流密集，可那骡马走到路中间，偏偏呆了一般不走，任凭后面怎么喊叫，就是不让路。久而久之，人们把这种卖煤渣的车还叫“扛骚车”“扛骚”一词在青海方言中有耍赖、找茬的意思。

在西宁城里兜售巴尔煤、煤渣是辛苦的、焦虑的、五味杂陈的，你会看到各种各样的眼神，所有感觉只有自己心里体会，这是我多年的记忆中最难以磨灭的，最能激励我努力学习、工作、生活的动力源泉。正常情况下，从早上喊到下午，才能全部卖完，这时候嗓子喊得冒烟，嘴皮干的发裂，脚板走的发痛。倘若那天遇到一个大买主或是一家饭馆，一次性全部收走，我们早早返回大通，那就烧了高香，父子两个高兴的牙缝里都在笑。 

三十多年过去了。现在的我在西宁城里也生活了二十多年，变成了一个西宁人，住在环境优美的生活小区，宽敞明亮的写字楼，也经常穿梭在这些大街小巷，看着那些居民四合院慢慢拆除，变成一座座高楼大厦，人们也早不用“巴尔煤”、煤渣取暖做饭了，而改用电灶或者天然气。

大通也没有卖“巴尔煤”、煤渣的这个职业了，随着岁月的流逝，人们或许早就忘记了西宁城里卖煤渣的人们。但作为我，这些记忆是刻在脑子里的，最难以忘怀的。我能有今天的生活，最为感恩的是卖煤渣的父亲，还有我们家那头毛驴；最为感恩的是那个年代、那段生活、那种艰辛，它给了我吃苦的精神、坚韧的意志和美好的追求！

老元，青海大通人；爱乡土、爱历史、爱河湟文化。